Клуб владельцев авто Nissan Almera

Всем доброго дня! Господа, кто сталкивался с этим вопросом. Вчера обнаружил, что один из приводных ременей отслоился (загнал на эстакаду и увидел что что-то торчит - понтянул и оторвал кусок см 30 в длинну). Далее открыл капот и увидел что это часть ремня)...
Позвонил в Сервисы - сказали что это не гарантия: Если бы заклинило ролик и ремень порвался - не вопрос, а так это расходник.
В принципе я тут не против, т.к. в воскресенье гонял по льду в Разливе (так что газья давал нормально). Но меня "удивилло" следующее: все дилеры говорят разное (несмотря на то что я им называл vIN). Одни говорят что 2 ремня - на кондей и на гидроусилитель руля; другие - на генератор и кондей + гидроусилитель... В общем они еще те спецы.
Кроме того, я спросил: "Если я у вас произведу замену ременей (на ниссановские ессно) какая будет гарантия?" ВСе мешкались до одного. Сначала советовались потом выдавали (я спрашивал замену уже обоих ременей):
1) Аврора авто (Салова) 610 руб работа; 1118 р ремень на кондей; 819 р на гидроусилитель. Гарантия 20 тыс км или год
2) СТК около 1000 работа; 1096 р на генератор; 802 на кондей; Гарантии не будет
3) Автопродикс (Непокоренных) 600 р работа; 720 р на генератор; 1140 р на кондей и гидроусилитель. Гарантия 30 дней или 2 тыс км.

Вот так...

Вот собственно и думаю, есть ли резон ехать к ним. Или купить нормальные ремни дешевле и лучше качеством (родной то "умер" на 36-ой тысяче).
Посоветуйте, если кто сталкивался, где лучше купить и поменять (если не у официалов).
Есть ли у кого контакты "Ниссан Мотор Рус" - хотел у них уточнить на счет гарантии, а то думаю все говорят сейчас лишь бы отстал - а потом будут как обычно разводить - что не гарантийный случай...

Заранее благодарен.

Менять лучше у дилера, а то может случиться так, что заклинит ролик или помпа, а дилер скажет: меняли не у нас, могли перетянуть ремень и т.д. и т.п.
Гарантию давать обязаны. Как на расходник, так и на работу.

goler, едь к диллеру как Dimon говорит, а то потом проблем не оберёшься, только либо в Аврору либо в Росспан! На Club-Nissan о СТК не очень отзывы, да у моего друга отец после одного из ТО Примеры решил в Росспане облсуживаться!

Solidus, да я и сам с СТК сталкивался на ТО Нашли ступичный подшипник - а по гарантии менять отказались - разводили. Аврора - без вопросов.
С Росспаном еще не сталкивался, надо будет узнать.

Где бы контакт Ниссан Мотор Рус взять - им ведь ежели что можно пожаловаться и надавить на дилера. Хочу и по своему вопросу уточнить...

https://www.nissan.ru/
Там есть раздел "контакты", наводишь курсор и выбираешь раздел "горячая линия".
Удачи!!!

Dimon, спасибо. Пробовал - тормозил сайт. Щас еще зайду.

Дозвонился, там как обычно девушка (на этот раз не совсем приятным голосом ) объяснила что обращаться к дилерам. В частности к инженеру по гарантии. Если он установит что это гарантийный случай - ок, если нет - то отказное письмо надо требовать. А если ты не согласен - то ... (т.е. он скажет в результате чего "поломка" естественного износа или др.)
Так я и не получил внятного ответа будет ли у меня гарантия после того как я отремонтируюсь у дилера или нет на замененные ремни...

Интересно как по их мнению 39 тыс км - это естественный износ ремня или нет?!
А если это не гарантийный случай, то я еще и за диагностику рублей 600 заплачу )

Вот: https://www.autonissan.ru/pricelist/service/alm.xls
О строгих сроках замены ремней ни слова, только проверка.
Так что хрен их знает.

Dimon,спасибо. Понял. В общем буду надеятся на лучшее. Се равно выбора нет к дилерам ехать надо чтобы с гарантии не сняли...

Отпишись потом плиз, что да как...........

Итак, наконец могу описать свою историю... Вчера сделал.
Долго и красочно не буду описывать...
Заменил ремень генератора (другой был ок) в СТК. Надо отметить что результатом остался доволен (пока по крайней мере, т.к. ожидал худшего).
Итак, купил ремень на рынке Маршал Contitech за 550 руб (фирменный ведь стоит ок 1100 р). Думал уже поменять не у дилеров. Поехал в первый попавшийся хач-сервис, прицениться - назвали 400 руб. Естественно не стал этого делать. Решил заехать рядом с домом в Сервис, он выглядит прилично и там всякие иномарки "крутые" всегда ремонтируются. Мастер неглядя сказал, что обойдется в 300 руб, но нужно посмотреть слесарю, если мало работы то сразу перекинем... Ок, прождал минут 15 пока слесарь "освободится" (как всегда они очень занятой народ). Тот залез под капот, попросил завести, выключить, сделал уменое лицо и сказал, что здесь нужно снимать и ремень кондея, чтобы подобраться к ремню генератора, кроме того, нужно менять ролик натяжителя, т.к. он сдвинулся и его кромка "режет" ремень (покупай ролик и приезжай завтра - это обойдется тебе 1600 руб). Я совсем расстроился... (но про себя послал их, т.к. по телефону дилеры мне называли ок 1200 руб за замену). Приехал домой, позвонил дилерам узнать сколько стоит ролик - 4100 руб. Но сказали, что ролик - это уже гарантийный случай (настроение поднялось)... Кроме того, сказали все дилеры куда звонил, что ремень можно свой т.к. гарантии на них они все равно не дают.
В общем, вчера за 1,5 часа в СТК мне его перекинули. Сказали что не нашли конструктивной причины деформации ремня - все ок. Больше всего меня порадовало, что взяли с меня всего 484 рубля за это.
Таким образом, замена ремня генератора мне обошлась 1034 рубля (за это еще и помыли на ужасной автоматической мойке, которая практически не отмывает).
Теперь я снова люблю свою машину, ничего не "свистит"...
P.S.: Поехал в СТК, т.к. они изначально называли 580 рублей за замену даже обоих приводных ременей. Другие дилеры говорили около 1200 руб за работу.

Посмотрел как это делали профи (увдиел только немногое):
1) Они подняли машину на подъемнике,
2) сняли правое колесо;
3) открутили защиту (кожух), который закрывает моторный отсек от колеса (там похоже всего 3 болта или винта (не знаю)
4) легко добрались до всех ремней. Все сделали
5) Установили все на место...