Чистка дросселя (ВЫРУЧАЙТЕ!!)

[Loony2011]

Добрый вечер форумчане!!
У меня N16 2000г. газ не электронный а с тросиком
Я ездил в Пеликан,решил почистить дроссель,отправили машину в сервис,через пол часа пришел мастер,и говорит что мне надо менять дроссельный блок якобы он свое уже отходил,типа адаптировать не получится,предложил купить у них дроссельный блок за 18 тыс.,я соответственно отказался

Вопросы такие:
1.может ли за 100 тыс пробега дроссель свое отходить?
2.вообще подлежит обучению газ тросиковый?я просто не понимаю что там обучать,тросик?
3.при снятии дросселя нужно ли какую нибудь прокладку?или старую можно оставить,если она там вообще есть


буду очень благодарен за советы

[KLN]

Чето ерунда какаято ..дроссель не электорнный на тросике ..ониж на дорейстайле вапще необучаются ..чую развод на бабки ..поправте ..если неправ .

[SvaroG]

Процитирую тему из FAQ
phpBB3/viewtopic.php?f=40&t=4512

На дорестайлинговых N16 процедура обучения совершенно другая. Успех её выполнения очень зависит от загрязнённости регулятора ХХ, параметров датчика массового расхода воздуха. нагрузки от АКПП, у кого она есть. В реале приходится упорным винтом приоткрывать дроссель с соответствующим перемещением датчика положения дросселя. Без соответствующего опыта и наличия CONSULTa я бы не рекомендовал заниматься этим самостоятельно. Впрочем. сама процедура вот:
НАЧАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ:
1. Напряжение батареи 12.9 на ХХ
2. Температура от 70 до 99 град
3. Селектор в P или N (АКПП)
4. Электрические нагрузки выключены(кондиционер, фары. обогрев заднего стекла, машины с "евросветом" - включить габариты)
5. Руль в среднем положении - колёса прямо.
6. Перед обучением ездить на машине 10 мин.
7. Вентилятор радиатора не должен сработать.
САМО ОБУЧЕНИЕ:
1. Включить зажигание на 1 сек и затем выключить на 10сек.
2. Завести и прогреть до 70- 99 град
3. Заглушить и ждать более 9 сек.
4. Завести и держать на ХХ более 28 сек.
5. Снять коричневый разъём датчика положения дросселя, потом одеть обратно в течение 5 сек.
6. Ждать 20 сек.
7. Убедиться. что ХХ в пределах норм МКПП 650-750; АКПП 750-850.
8. "Газануть" 2-3 раза и убедиться. что обороты ХХ возвращаются к вышеуказанной норме.
7. Убедиться, что ХХ в пределах нормы

Ну а ресурс всяко выше 100 тыс.км. Просто хотят впарить товар и не более, имхо.

[Grek_ssau]

не может он не обучаться, только если датчики гонят конкретно... любой практически сервис обучит за 300-400р... самому не получится...
PS. там на самом деле не дроссель обучают, а обнуляют параметры компа по дачикам...
PPS. я свой мыл сам - ничё после этого делать не надо...

[Loony2011]

все спасибо,почистил,поставил на место,завел и все,работает ровно,ничего не обучал