Re: Помощь по АКПП (обсуждение)

Snegana · Сообщение **Snegana** » 13 май 2011 23:52

Извините за глупый вопрос, масло на щупе до каких рисок должно быть в коробке? щуп 2 раза согнут получается вокруг оси и между этими согнутыми местами- есть ... мм оттиснутая полоска. у меня масло в коробке ниже её. это надо доливать? Альмера 5 года и доливать через эту тонкую трубку?

Jay · Сообщение **Jay** » 14 май 2011 13:55

Во-первых уровень масла нужно смотреть на заведенной машине, во-вторых у щупа есть две стороны, рекомендуется смотреть на прогретой коробке по стороне "HOT", там есть заштрихованная область.

Snegana · Сообщение **Snegana** » 14 май 2011 14:51

спасибо поняла!

Jay · Сообщение **Jay** » 14 май 2011 20:21

Не за что

Забыл сказать, доливать через нее же.

irreal · Сообщение **irreal** » 08 июн 2011 20:57

Добрый день. Недавно купил Альмеру 1,8 АКПП. Первый вопрос по АКПП: на холодную сильный толчок с 1 на 2 передачу. После прогрева вроде нормально становится. Ещё заметил, на Драйве без газа едет по-разному то быстрее, то вообще еле еле. Расскажите пожалуйста, кто что думает?

Почитал ветку, полазил в сети - похоже это такая особенность Ниссановских автоматов. Но почему накат без газа на Драйве разный? То совсем еле едет, на малейшем подъеме остановиться может, то нормально едет. Не могу понять алгоритм.
Отпишитесь, у кого подобная штука.

Dimon-811 · Сообщение **Dimon-811** » 08 июн 2011 22:58

Толчек на холодную эт нормально.

SvaroG · Сообщение **SvaroG** » 09 июн 2011 07:59

Dimon-811 писал(а):Толчек на холодную эт нормально.

Если поменять масло, то толчек будет менее заметен

Кот-Бегемот

Jay писал(а):Цена литра от 200 рублей, меняется за раз около 4 литров. Трудности.. Не больше, чем при замене масла в двигателе. Открутили сливной болт с поддона АКПП, сольется оттуда не более 4-х литров. Закручиваете болт. Заливаете масло. Контролируя уровень щупом. Можно, конечно, еще почистить магниты в поддоне, но это уже сложнее. Придется его откручивать.
В любом случае, когда покупаете машину, тем более с АКПП, которая очень критична к качеству и свежести жидкости, нужно первым делом сменить жижу, как в коробке, так и в ДВС.
И еще, при езде с рывками вы рискуете попасть на совсем другую ценовую категорию ремонта.

Описана частичная замена масла.
Для полной смены необходимо 1,5 объема масла. Замена осуществляется на специальном стенде, в специализированных ТЦ.

SvaroG · Сообщение **SvaroG** » 09 июн 2011 19:38

Кот-Бегемот писал(а):Для полной смены необходимо 1,5 объема масла. Замена осуществляется на специальном стенде, в специализированных ТЦ.

Нужен просто сервис с отсосом

irreal · Сообщение **irreal** » 09 июн 2011 19:54

Спасибо за ответ на первую часть вопроса! Но всё ж не понятно, почему движение без газа на Драйве с разной скоростью происходит?

Кот-Бегемот

SvaroG писал(а):
Кот-Бегемот писал(а):Для полной смены необходимо 1,5 объема масла. Замена осуществляется на специальном стенде, в специализированных ТЦ.

Нужен просто сервис с отсосом

Это ты сейчас о чем?

Кот-Бегемот

irreal писал(а):Спасибо за ответ на первую часть вопроса! Но всё ж не понятно, почему движение без газа на Драйве с разной скоростью происходит?

Не заморачивайся!
А если есть желание мерить скорость, то создай идеальные условия: горизонтальную площадку (надо "отбить" нивелиром), закатанную в отменное асфальтовое покрытие, отрегулируй давление в колесах, выбери абсолютно безветренную погоду и начинай проводить свои эксперименты, желательно утром, при температуре воздуха градусов в 15.

SvaroG · Сообщение **SvaroG** » 10 июн 2011 18:47

Кот-Бегемот писал(а):Это ты сейчас о чем?

Это таким образом масло отсасывают из акпп, при момощи длинного щупа. Обычно это делают когда не могут открутить сливную пробку, либо если сам их попросишь. Почти в любом сервисе, где меняют масло, есть этот отсосник

Кот-Бегемот

SvaroG писал(а):Почти в любом сервисе, где меняют масло, есть этот отсосник

Stleon · Сообщение **Stleon** » 22 авг 2011 00:01

Единственное, что реально ограничивает - нельзя раскачать и буксировать, но это уже экстренный случай.