Двигатель заглох на ходу и после запуска появился стук двига

[scipper]

Приветствую всех форумчан!!! у меня N16 QG18DE. При движении машина заглохла когда выжал сцепление. После остановки Алечка завелась, но при выжиме сцепления опять глохнуть стала. Потом заглохла и запуску не поддавалась. Притянув на стоянку она завелась но появился лязг в двигателе. На следующий день утром завелась и проработала секунд 10 нормально, а потом лязг опять появился. Масло залито Castrol Magnatech 5W40. Уровень в норме. Подскажите, что может быть?

[Кот-Бегемот]

А не провернулись ли у тебя вкладыши?...........

[scipper]

Не знаю. Какие признаки при проворачивании вкладышей? Вчера пробовал заводить. Стука звонкого уже как такового нет, он перешел в глухой.Заводится не с полоборота как было раньше, но заводится.

[scipper]

Спасибо коту-бегемоту! Сегодня пришел человек и сразу послушав при запуске сказал, что провернут вкладыш и стук идет от шатуна. Короче движок стуканул!!! Что только лучше не знаю, ремонтировать этот двиг или купить другой б/у как наберу денег?

[Dimon-811]

Масло залито Castrol Magnatech 5W40.

гавномало юзаеш...
Если твой человек прав то,разбор все покажет, если только только провернуло то возможно обойтись и ремонтным комплектом вкладышей и шлифовкой коленвала или покупкой другого БУ.... разбор все покажет. а так только гадать...

[Кот-Бегемот]

Если шейки коленвала не задрало, можно обойтись новыми вкладышами, но, поскольку ты заводил двигун несколько раз, то это маловероятно. Вскрытие покажет!
Ремонт двигла, гораздо дешевле покупки нового, а, если покупать юзаный, то никаких гарантий на него, естественно, не будет.
Вот и подумай: ремонтировать свой, родненький или покупать неизвестно что?