В чем-то согласен....тогда вообще любая весть установленная не на заводе это изменение конструкции..modelist писал(а): Достаточно для того, чтобы расценить это как изменение конструкции, установку непредусмотренного для этого ТС оборудования, или как там правильно, не помню точно, лень рыться в документах.
С тонировкой гайцам лень воевать, потому что денег не наварить на этом. Но при прохождении ТО, выезде за границу, или просто конфликте с ГИБДДэшником, тонировочка очень даже аукнется.
(Пардон модераторы, что не по теме пишем)
Но с другой стороны, если ставить у сертифицированного дилера сертифицированный прибор, ИМХО проблемм быть не должно.