Автокорректор и электрокорректор одинаковы по устройству, но в электроприводе водитель управляет углом установки светового потока, а в автокооректоре изменяется уровень положения автомашины относительно дорожного полотна и регулируется самостоятельно без вмешательства водителя. Теперь прикинь сколько будет стоить эта байда датчиков и как она отнесется к нашим условиям эксплуатации.[/quote]Прости друг но я несогласен с некоторыми умо заключениями! (ЭТУ БАЙДУ) самостоятельно не поставиш в отличие от обычного коректора!
Она привязанна к подвеско и имеет более широкий диапазон регулировки фар и меряет не отношение авто к дорожному полотну а устанавливает фары в горизонт! Опять же обычный коректор движет фары синхронно две штуки а (БАЙДА) может по одной! На наши условия ей по.....ру!
По теме ксенон у меня стоял стоит и стоять будет! Ставил сам ставлю и ставить буду!
Мое уважение Тундеру за темы о ксеноне! Пусть наш мир станет светлее!
ИМХО баловство все это, можно и ручками покрутить. 
