Клуб владельцев авто Nissan Almera

Vadim_M писал(а):

avexpert писал(а): Та же самая фигня. Сейчас чтобы тронуться нужно больше оборотов давать.
Вот и у меня такое чувство, что коробка не совсем хорошо прикручена к двигателю....

Показывался ОД по этому поводу, те сказали, что Классик машина тяжелая и нужно давать газку больше, поэтому все нормально, даже проехал мастер для проверки.  Но меня то волнует то, что в начале эксплуатации такого бага не было, и он реально стал меня доставать.  :resent: Что будем делать?

Это что же мощности двигателя плюс коробки недостаточно для нормального трогания с места нашей машины? Тогда нафиг делалать такой авто? Да, кстати, до полутора тысяч пробега такой фигни тоже не было. Прокатился недано на классике с пробегом 12000 тысяч - ничего подобного нет. У меня пробег 9800...

Пробег 400 км, первый косяк.. При нажатии на 1-2см, либо отжатии в самом конце громких 2 щелчка, похоже на пружину. Полез рукой пошупать, перемазался в солидоле или чего там намазано. Позвонил в техподдержку, грят не криминал, на ТО скажи, типа сделают. Я в ответ это че, 15 штук по мозгам долбить будет?! Вопщем сказал надо пружину смазать. Думаю, может сам смажу, подскажите где она там, без разбора можно долезьть?

У МЕНЯ ТАКОЕ НА 3500 НАЧИЛОСЬ  ЩАС 6800 КРИМЕНАЛА НЕ НАШЕЛ ХОТЯ ОБЛАЗИЛ ВСЁ ГРЕШУ НА ОСОБЕНОСТИ КОРЗИНЫ

to specnaz, тебе еще повезло 3,5 кило откатал в тишине. Такой ньюанс, началось после того как в дождь по лужам прокатился, сейчас возле офиса сушится, если само не пройдет, поеду к дилеру ругаться. Вобщем отпишусь, что да как..

БУДУ ПРИОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН А ТО ПОСЛЕ ОБШЕНИЯ С СЕРВЕСМЕНАМИ МНЕ САМОМУ ЗАХОТЕЛОСЬ ВСЁ РАЗОБРАТЬ НО УВЫ  ГАРАНТИЯ-ИТЬТ

А мне по поводу этой хрени со сцеплением сказали поменяют во время ТО.
Просто щас почему нестали делать, т.к . пробег слишком мал (9000).
Говорят чтобы много вопросов не задавали.
А так поменяют без проблем.

А так поменяют без проблем.

А что поменяют то, сцепление в сборе?  ;D

где чинишся ...

Цилиндр сцепления по моему?

То же стук при легком нажатии и отпускании педали сцепления появился где-то на 5000 пробега. Сейчас 9800, все без изменений. Никаких отклонений в управлении не заметил, подозреваю что стучит что-то в самом узле педали. Доезжу до ТО наверно.

Ребята, появившиеся в 5000 км пробега щелчки при отпускании педали сцепления - исчезли, как и не бывало! Даже не заметил к какой тысяче километров. Короче на ТО-1 ездил уже без этого неприятного бага.  :yes3:

Ну что, господа? Кто - нибудь добил этот баг или нет? Я всё никак добраться не могу потому как в гараже света нет. Но сервисмены сказали, что это баг сцепления и лучше всего поменять в сборе.
Кстати пробег у меня 77 тыков. И все это длится с 42 тыков. :scratch_one-s_head:

была такая же ерунда,вроде щелчков при нажатии на педаль сцепления, а сегодня металлическая часть отломилась, похожая на загнутый под прямым углом гвоздь. В сервисе сказали, что это пружина. Педаль нажимается, но легче. Машина ездит. Кто-то сталкивался с такой поломкой?

Михаил
Поищи по форумам. Об этом уже кучу писали. У меня и у многих ломалась эта пружинка. Меняют по гарантии. Дилеры очень хорошо знают эту проблему.
Ездить без нее можно. (Пока деталь ждешь)

А сам НИССАН отказал:

Уважаемый(ая) Господин ,

Спасибо за Ваше обращение в службу поддержки клиентов компании Ниссан.

Настоящим Ниссан Мотор Рус сообщаем вам, согласно п.2.8 р. 3 Гарантийной книжки (стр. 5) гарантия не распространяется на любые работы и замену диска сцепления. за более полнйо информацией проим Вас обращаться в Дилерский центр к менеджеру по гарантии.

Подробную информацию о наших официальных дилерах Вы можете получить на нашем сайте https://www.nissan.ru.

Отдел обслуживания клиентов Nissan :tease:

https://www.nissan.ru--------------------------------------------------------------------

Исходная корреспонденция:

ялвяется ли поломка пружины возврата педали сцепления гарантийным обязательством.