Клуб владельцев авто Nissan Almera

при троганье отчётливый стук ,щелчок, сзади то слышу от стойки,то от колодок задних-как отлипают ,на ручник не ставлю.горе ,а не машина.пробег 2000 -до морозов стуков, свирчков, трелей не было,теперь стали появляться.

Всем, привет. Пишу в эту тему, потому как абсолютно идентичная ситуация с автором первого вопроса. При трогании на первой раздается из под капота глухое постукивание - два три раза и все. Дальше вроде нормально. Опять на первую - то же самое. Происходит только при трогании... Сервис? Я разочаруюсь - машина прошла всего 1300 км. Никаких ям или препятствий не было. Ездил по ровным дорогам....

Народ, нас тут уже несколько человек с идентичной проблемой. У меня есть сомнение что это стойка, маловероятно, что у нас у всех бракованные стойки или это партия такая кривая?

рулевая тяга?

Подобное постукивание появилось примерно на 1500 км. 2 - 3 очень слабых глухих звука при трогании с места на 1 - ой передаче и при движении задним ходом. Вчера попробовала поиграть педалью сцепления при выключенном двигателе: звук идет однозначно не из - под капота, а от педали сцепления, причем если отпускать ее очень медленно, как бы толчками.

весь обратился в слух- ничего... подождем до 1500 км.
Согласен с avexpertом, у всех бракованные стойки быть не могут

На пробеге 15 000 км. был стук в основном на кочке, при троганье с места? при переходе на второую был стук. Как раз поехал на ТО1, обнаружили люфт левой рулевой тяги. Все поменяли по гарантии, не долго, так как слава богу правая тяга абсолютно идентична с левой.

Но это было прям точняком на 15 000 км.

Classic PE+

Ну народ, я не знаю даже что и думать. Вот поеду наверное на следующей неделе на диагностику, потом отпишу. Кстати когда машина холодная стуков этих не слышно. Не берусь утверждать что их нет, но они не слышны. А когда поездишь маленько, то появляются. При разгоне на 1 и 2 скоростях...
В общем отпишу...

Добрый вечер. Подскажите пожайлуста, что за железки торчат из днища в районе переднего крепления задней балки (по 2 штуки с каждой стороны). Постоянно ими задеваю (одну даже погнул). Насколько это опастно. Заранее спасибо.

antikvar писал(а): Не знаю в чем дело! При трогании с места на первой (и при переключении на вторую иногда) передаче слышны странные звуки (типа постукивания 2-3 стука) ((грамотнее выразиться не могу)). Вроде как в подвеске. Такое ощущение что что-то не прикручено. И еще: на оборотах 3000-3500 что-то под капотом резонирует. Мля... пипец как напрягает.

N16 1,8 на палке, гарантия кончилась, пробег 62000. 100% аналогичная ситуация. Только звук то появляется то исчезает. Какой-либо зависимости пока не нашёл. Вчера смотрел на машинку снизу. Обнаружил что если взяться за приводной вал (левый или правый) переднего колёса и подёргать то ощущается люфт толи во внутреннем шрусе, толи в его соединении с КПП. Хочу сегодня/завтра заехать в сервси на люфт-детектор - пусть потрясут подвеску, может найдут чего.
И ещё... Может есть у кого возможность посмотреть есть ли у кого такой же люфт или кто знает норма это или надо что то предпринимать. Подтёков масла из коробки нет. Спасибо.

Н16, 2004. Пробовал шлифовать на сыром асфальте - выстрелы такие (ощущение что колеса блокируются). Через месяц, когда меняли резину, заметил что передние колеса туговато крутятся..попросил чтобы посмотрели.. оказалось что залипали суппорта. заставил почистить. Отскребли прилипшую пыльцу от колодок стальным ершом. Потом сразу почувствовал что автомобиль стал лёгким, специально попробывал шлефануть - первоначальной проблемы уже не было.
Была проблема, когда включаешь кондишн - то сначала щелчок и потом несколько секунд резонанс/вибрация... поехал на эстакаду... посмотрел и заметил, что защита соприкасается... попытался самостоятельно отогнуть - но не получилось... поехал в сервис  - долго пытались ломиком отогнуть - пришлось снимать и на прессе выгинать защиту...после этого никаких щелчков и вибраций не было.

6simvolov писал(а):
N16 1,8 на палке, гарантия кончилась, пробег 62000. 100% аналогичная ситуация. Только звук то появляется то исчезает. Какой-либо зависимости пока не нашёл. Вчера смотрел на машинку снизу. Обнаружил что если взяться за приводной вал (левый или правый) переднего колёса и подёргать то ощущается люфт толи во внутреннем шрусе, толи в его соединении с КПП. Хочу сегодня/завтра заехать в сервси на люфт-детектор - пусть потрясут подвеску, может найдут чего.
И ещё... Может есть у кого возможность посмотреть есть ли у кого такой же люфт или кто знает норма это или надо что то предпринимать. Подтёков масла из коробки нет. Спасибо.

Привет! у меня н15 1.6, 99г.
У меня тоже ошушаетса люфт, и тоже стучит, но у друга, такая-же машина, люфт есть, стука нету...
Странно...
Вот мучаюсь с этой же проблемой как и вы все, а стук всё сильнее и сильнее.
както на днях хотел снять колёса, посмотреть, обноружил что переднее правое колесо было откручено, снял совсем, проверил, всё в норме, нечего не побито, почему раскрутился, не имею понятия.

Я езжу каждый месяц в сервис ,чтоб машину посмотрели ,привожу им несколько пакетов запчестей, говорю что-то где брякает каждый раз говорят у тебя все отлично,но все равно брякает аж бесит,на днях сделал шумку в салоне стало тишина(брякало оказывается пенопласт в передних дверях снял весь),но как будь-то из подвески все равно что-то брякает,а тут такая погода, вчера дождь шел, сегодня -10 в машине тишина и покой:вывод где-то что-то замерзло наглухо и нестучит и небрякает,значит какие то отдельные элементы болтаются буду смотреть!
Но грохот до этого ужасный был ездил и плевался!

В передней водительской двери постоянно что-то брякает, как ключом по металлу слегка, но когда дверь маненько приоткроешь на ходу - перестает. Че за тема и как ее лечить? Может петли озоруют или ограничитель?

HELP ME!!!  :shout:

Nugget писал(а): В передней водительской двери постоянно что-то брякает, как ключом по металлу слегка, но когда дверь маненько приоткроешь на ходу - перестает. Че за тема и как ее лечить? Может петли озоруют или ограничитель?

HELP ME!!!  :shout:

У меня брякол пенопласт, который внутри двери установлен непонятно зачем.