Обкатка машины

alxalx · Сообщение **alxalx** » 28 сен 2006 18:07

Mercury
Нужно будет так постоянно ездить или после 1600 пройдет и все нормально будет?

RoughBoy
У тебя скока пробег?

RoughBoy · Сообщение **RoughBoy** » 28 сен 2006 18:12

Пробег у меня 700 км. Но, то что машина замечательно ведет себя на низких заметил сразу, как только выехал из салона.
Я тут подумал... может ты бензин какой-нить левый залил?

Nutcracker · Сообщение **Nutcracker** » 28 сен 2006 18:40

У меня пробег уже 9000 тыс. Больше 3000 тыс не крутил движку до 2000 км да и сейчас редко кручу больше 3500 тыс.
Тьфу Тьфу полет нормальный. Я не гонщик, слава богу этим переболел . Единсвенное для себя не уясню на каком бензине лучше ездить на 92 или 95. На 95 кажется что на низах тянет лучше. А разум за 92 потому как свечи дольше живут и 92 чище чем 95.

[Posted by 217.170.219.166 via https://algart.net/ru This is added while posting a message to avoid misuse.
Try: https://webwarper.net/webwarper.exe Example of viewing: https://webwarper.net/ww/~av/lycos.com ]

SerP · Сообщение **SerP** » 28 сен 2006 19:06

Nutcracker, Про бензин кто-то ссылку давал отличною, там описывается европейский 95-ый бензин который доступен на ВР и Лукойле. там же продают и стандартный присадочный 95-ый на 1,5-2 руб дешевле как пишут. Так вот если лить 95-ый европейского качества - то он будет есессно лучше 92-го! Воспользуйся поиском, почитай статью про наш бензин- познавательно!

Nutcracker · Сообщение **Nutcracker** » 28 сен 2006 23:46

SerP, Сам работаю в энергетической компании и расказать могу много не хорошего про 95-й.

Thunder · Сообщение **Thunder** » 29 сен 2006 03:09

Дело в том что пиарить правильный бензин можно много и упорно долго, от этого он чище не станет. Вся проблема в том что 90% заправок Москвы питаются от одного Московского нефтеперерабатывающего завода в Капотне

Привозного практически нет, это не выгодно, и позволяют себе лишь не многие (КОРУС, SHELL, AGIP по поводу последнего уже сомневаюсь, а других не припомню)
Про "эталонный" ВР прошу мне не напоминать, потому как знакомый работал раньше там, и точно известно, что приходит он с Капотни и добадяживается присадками на месте, в теплую погоду к слову которые очень летучи, и имеют свойство "выветриваться" если нет абсорбера и прочих примочек современного авто.

Denny · Сообщение **Denny** » 29 сен 2006 03:42

Очень жаль, что у нас в Москве нет финских Neste, как в Питере. Хоть и дороже на порядок, зато, помнится, вот это был 95-й так 95-й.. Машина совсем по-другому ехала.
Так где же заправляться более-менее нормальным 95-м? Я по привычке все на BP и ТНК, хотя и в курсе, что бензин там не лучший. Иногда на Agip.
Но беда в том, что, действительно, а где лучше? Истинная правда, 90 процентов заправок - это, по сути, один и тот же бензин, местного розлива.

Thunder · Сообщение **Thunder** » 29 сен 2006 03:52

зайди сюда, а то офтоп http://club-almera.ru/modules/xphpbbi/v ... e6a9ac17e9

Denny · Сообщение **Denny** » 29 сен 2006 04:14

"Thunder" писал(а):зайди сюда, а то офтоп http://club-almera.ru/modules/xphpbbi/v ... e6a9ac17e9

Сорри, не видел.
Чтобы не оффтоп, скажу про обкатку.
Вчера вечером специально и мучительно долго выбирал наидлиннейший путь домой, аж по Мкаду, потому как на одометре было 1570 км..)) И вот долгожданный момент настал. Многие советовали мне обкатывать до 2-2.5 тыщ, но я не буду, не Жигули ведь все-таки вроде. А еще и потому, что, мля, больше не могу.. Как же задолбало все время смотреть на тахометр. И как же здорово теперь этого не делать.
Что я могу сказать, разгоняется очень резво, даже иногда слишком (особенно с МКПП). Но вот звук мотора при этом - сильно напрягает и, честно говоря, отбивает желание крутить больше 3.5 тысяч. Все-таки шумноват движок, это с самого начала было видно. Хотя, возможно, я слишком многого хочу от машины этого класса.
И все же задумался: интересно, а изоляция под капот не поможет ли? И существует ли в природе родная?
А может, просто наконец-то уже поставить музыку?...))))

Mercury · Сообщение **Mercury** » 29 сен 2006 09:50

Denny, если завести машину открыть капот и встать рядом.... у меня было впечатление что стучит и сломалось всё, чё можно, такой грохот... девятка работает тише.

Solas · Сообщение **Solas** » 29 сен 2006 10:29

у меня ничего не гремит, не стучит и не дергается на низких оборотах тьфу-тьфу-тьфу
Машину купили в начале мая, пробег около 4000 км (ездим по выходным)

maximkavs · Сообщение **maximkavs** » 29 сен 2006 10:37

при 3500 рычит конкретно, но тянет хорошо, а то что в салоне шумно согласен, а при открытом капоте мотор почти не слышно))))))))) Реально тянуть начинает после 3500-4000 оборотов, пробег 4500

RoughBoy · Сообщение **RoughBoy** » 29 сен 2006 10:41

"Mercury" писал(а):Denny, если завести машину открыть капот и встать рядом.... у меня было впечатление что стучит и сломалось всё, чё можно, такой грохот... девятка работает тише.

Ты защиту, случайно, не ставил? Защитой этой ни на что в последнее время не натыкался?
Дело в том, что эта железная хреновина снизу, имеет особенность касаться картера движка и резонировать.

Mercury · Сообщение **Mercury** » 29 сен 2006 11:17

RoughBoy, не натыкался защитой, я "натыкаться" перестал много лет назад

, может преувеличил конечно, но двигатель шумный.

Denny · Сообщение **Denny** » 29 сен 2006 12:48

Да нет, на холостых как раз двигатель работает довольно тихо (по крайней мере, при закрытом капоте))). И при трогании тысяч до 2 - тоже. Особенно, учитывая великолепную тягу на низах, если трогаться плавно, то вообще сначала едет как какой-нибудь ауди а6, все знакомые это отметили)). Но вот после 2 и выше - начинается конкретный рев взлетающего истребителя. А самая тяга - действительно после 4 тысяч.
Нет, мне все-таки кажется, что шумоизоляция под капот плюс, возможно, крышка-плита на двигатель (там, кстати, есть под нее резьбовые крепления сверху) - помогут.