Клуб владельцев авто Nissan Almera

Заливка присадок в новый, исправный двигатель - это безумство.
Более подробно тут - forum/index.php/topic,308.0.html

CHERN, ну не безумство конечно:)
просто хорошее синтетическое масло уже напичкано присадками, так что добавлять ещё что-то не нужно

Есть присадки увеличивающие компрессию старых двигателей, образующие или полимерный слой или из слой из порошка цветных металлов.
Я же говорил про кондиционер металла, улучшающий фрикционные свойства металла, предотвращающий задиры и увеличивающий КПД, без вреда для системы двигателя. В частности, присадка ЕR, рекомендуемая особенно для движков  на обкатке.
Не хотите в движок - лейте в трансмиссию, накат улучшится:). Залил отцу в Ниву, куда только можно- стало лучше, реально.
Кстати, я не рекламный бот, если чего. Просто это не "безумство".

Мне тоже кажется, что в новую машину лучше не лезть.
Она только из рук создателей и ещё помнит, как за ней надо ухаживать.
Настоящим инженерам не зря платят деньги, лучше не отступать от рекомендаций производителя.
Вот покатаешься года три, покормишь машинку ослиной мочой, называемой у нас бензином, тогда да, лечи и пробуй.
А Нива - это сов.автопром, отдельная песня, не обижайся Hyper.

Внимательно прочитал практически весь топик.
Режим обкатки 3000 об/мин понятен и соблюдается.
На пятой получается скорость порядка 120 км/ч, что пока достаточно для спокойной езды.
Но хочется поскорее отмотать положеные 2000-2500 км., сменить масло и фильтры (добровольно, а не по ТО) и не смотреть на тахометр каждую минуту.
Собираюсь в понедельник поехать из Москвы в Питер на несколько деньков.  Туда - обратно получится 1500 км.
Посему вопрос: можно ли, соблюдая режим обкатки нагружать машину такими дальними пробегами?
На мой взгляд можно. Но что скажут более опытные люди? Может на ней больше 100 км в день нельзя ездить?

Для обкатки даже лучше больший пробег, а не пробежки по 100 км.
Движку надо определённое время работы в режиме 3000 и менее.
Только не заправляйся гадостью, лучше проверенные заправки (фирма).
Не забудь спрей для отмывания букашек, засохнут - придётся отдирать.

спокойно разгоняйся и не ехай больше 100 и 3к выходить не будет

Так и собираюсь делать. Заправками всегда стараюсь пользоваться проверенными. Надеюсь на трассе  Москва-Санкт-Петербург  есть нормальные заправки. На полуподпольной безымянной никогда и не заправляюсь.
Кстати читал топик по поводу бензина (92-й или 95-й ?). Сколько людей столько и мнений. С самого начала заправлялся и заправляюсь 92-м. Им же рекомендовал заправляться специиалист в салоне. От присадок все-таки больше вреда чем пользы.

gamlet33 писал(а): Надеюсь на трассе  Москва-Санкт-Петербург  есть нормальные заправки. На полуподпольной безымянной никогда и не заправляюсь.

советую заправица в Химках на Лукойле возле макдональдса. далее примерно на полдороги будет заправка Шелл, дозаправься
хотя при спокойной езде до Питера бака хватит с лихвой.

gamlet33 писал(а): Посему вопрос: можно ли, соблюдая режим обкатки нагружать машину такими дальними пробегами?
На мой взгляд можно. Но что скажут более опытные люди? Может на ней больше 100 км в день нельзя ездить?

Можно и нужно. Ограничений на суточный пробег новой машины на обкатке нет. Только имхо 120 км/ч при обкатке многовато - лучше придерживаться 100 км/ч.

Всем спасибо за советы и поддержку!
Надеюсь добраться благополучно...)))
Вопрос с Калинке: если машина на пятой передаче при скорости 120 км/ч не выходит за 3000 об/мин, то снижать скорость до 100 км/ч? Как я понял, облазив топик, что нужно уложиться в 3000 об/мин. Это главное при обкатке. Еду пустой, без груза.... вот машинка и катится резво... )))

Главное обороты. Но ты забываешь что и торм система у тебя новая - а вдруг придется резко тормозить ? Со 120 км/ч - заклинить может легко...

gamlet33 писал(а): Вопрос с Калинке: если машина на пятой передаче при скорости 120 км/ч не выходит за 3000 об/мин, то снижать скорость до 100 км/ч? Как я понял, облазив топик, что нужно уложиться в 3000 об/мин. Это главное при обкатке.

лично я проходила обкатку на 100 км/ч:
1. так посоветовал манагер в салоне при продаже, сказав, что или скорость 100 км/ч, или обороты 2500-3000 (не выше)
2. Честно по скорости контролировать легче, чем по оборотам. Привыкнув к негруженному быстрому ходу можешь не заметить, как выросли обороты при посадке (к примеру) пассажира. Опять-таки мое личное мнение.
3. Все-таки на трассе у нас пока не сняли ограничение в 110 км/ч ;D спасешь свой кошелек.

Kalinka писал(а): 3. Все-таки на трассе у нас пока не сняли ограничение в 110 км/ч ;D спасешь свой кошелек.

это на магистрали. а так 90

Обкатка пройдена!!!! 
Прошел в сумме 2300 км. Надеюсь этого достаточно.
На следующей неделе поеду в салон менять масло и фильтры.
Теперь можно зажигать, не смотря чумовыми глазами на тахометр?

Впечатление от машины остались прекрасными, в отличие от самой трассы Москва - Санкт-Петербург.
Дорога хорошая только в Московской и Ленинградской области. Аварии, километровые очереди и т.д.

Попутно вопрос:
по расчетам получилось потребление бензина 7 л на сотню. Это нормально?