Клуб владельцев авто Nissan Almera

Пожалуйста выложите фотку крепежей выхлопной системы, очень нужно!
Сильно провисла средняя часть, в сервесе трубу подвязали проволкой, т.к. больше вариантов не нашли. По мануалу от n16 не чего не понял, может фото мне поможет??!!

хз как на дорестайле.но на рестайле в середине одно крепление рядом со 2 лямбдой.
привари сам крепления.штатного одного не хватает все равно)

В книжке два крепления, в каталоге exist одно крепление...???
в самом начале выхлопа стоит гофра в стальной оплётке, так вот оплётка у меня распушилась и оторвалась, теперь гофра (резиновая) как гармошка растягивается когда трогаешь глушак. Но у меня и до провисания оплётка оторвана была....

Вся выхлопная система крепится 4-мя точками. Одно крепление впереди, около компенсатора(гофра в оплетке), еще 3 сзади, на глушителе. Средняя часть трубы(где два резонатора) со временем провисает. Слишком большое расстояние и, при этом, не самые прочные переборки резонаторов(у меня она треснула и труба начала почти доставать до земли). Заварил переборки и приварил на задней части второго резонатора крепление в виде буквы Г, такое же сделал на кузове, повесил туда резинку крепление выпускной системы от ВАЗа и забыл о проблеме

тоже провисало - треснула сварка на резонаторе - наварил усиление, теперь всё нормуль...

Grek_ssau писал(а):тоже провисало - треснула сварка на резонаторе - наварил усиление, теперь всё нормуль...

Сначала так же сделал.. Треснуло на первом(ближе к двигателю) резонаторе, но и полгода не проехал, треснул второй. Вот в тот момент и понял необходимость в дополнительно креплении. Слишком уж велика изгибающая нагрузка на тонкие стенки резонаторов.. никаких усилений на наших машинах нет, хотя даже на вазе, вроде, соединение трубы и резонатора сделано много надежнее, там не просто к вертикальной перегородке резонатора труба крепится, но еще и типа косынки к краю идет, прочность в разы выше.