Может я придираюсь

[anty104]

Всем доброго времени суток!)Посоветуйте кто сможет или успокойте Недавно загорелся чек двигателя,времени на диагностику не было... машина начала тупить,динамика никакая, при 3500-4000 об. был провал...в пробках, при разгоне потом при резком торможении падали обороты до 200 двигатель чуть не глох, приходилось перегазовывать(, но при всем этом расход по городу составлял 8,5 л. обороты в норме- 750-800...Ладно, съездил на диагностику, сказали, что сдох верхний кислородник,посоветовали заменить свечи.напряжение на ДМРВ было 1,7В...Заменил свечи, кислородник , машина стала лучше,кроме провалов,жмешь на газ, примерно на 4000 об.(это на хорошо прогретом двигателе) провал, потом 2-3секунды длится провал,затем авто рвет как угорелая...Чуть не забыл,сменил кислородник поставил "почти оригинал"BOSH, покатался неделю. а чек так и не погас, поехал опять в сервис, там сказали, что типа кислородник неактивен, заодно сбросили ошибку, сказали если завтра загорится приезжай, будем проводку смареть...вот уже 500 км. проехал,а чек не загорается...Вот теперь ломаю голову че за фигня, или внезапно заработал кислородник, но почему тогда провалы, или чек позже загорится???...пробег авто 91000т.км...

[anty104]

Интересно, ни у кого никиких соображений нет!?

[GrivsFor]

Сам подключал лямбда-зонд, или в сервисе? Могли неправильно подключить... ?
У меня была похожая проблема (N16 АКПП 1,8) - после замены лямбды всё встало на свои места и заработало корректно. Датчик так же ставил Bosch.

[anty104]

сам подключал, чего там сложного...отсоединил "-" клемму,отсоединил фишку датчика,выкрутил и все...собирал в обратной последовательности...уже 1500 км. проехал чек не загорается, а машина хреново едет, особенно когда в натяг, на 4 больше 80 не едет, как будьто, что то тормозит, но когда не в натяг, все нормально
...замучался я, вот еще после замены датчика, расход увеличился на 1,5литра