Клуб владельцев авто Nissan Almera

Короче. шрус внутренний левый обрезало на вале прям под стопорную шайбу. т.е. кусок вала длинной в 7.5 мм остался там а привод вылетел...
как достать этот кусок оттуда?
обязательно снимать всю коробку. или просто вытащить второй вал и попробовать с другой стороны выбить этот кусок на сквозь?
и из за чего это может быть? неужели придется менять сатилиты?
просто так куски вала гранаты не обрезает ведь.
а ситуация была такая - газанул смачно тупой толчок и машина дальше не поехала, т.к. вылетел привод!!!
может ли это быть из за того что начал вылазить привод и я газанул смачно и как раз привод держался на этом кусочке и соответственно он не выдержал...
и может кто знает где взять ресивер на движок? уж больно мало мне 98 лошадок. уже и прямоток поставил и с салона половину ненужного выбросил, а всеравно мало!!!
заранее спасибо =)

Привет .Думаю что кусок должен выйти если протолкнуть его через отверстие второго шруза. Асломатся он могок вполне мож метел усторел или просто брак был ,ну а если ты газанул смачно в перед а машина в это время катилась назат то вобще элементарно можно сломать . Я знаю случий что в такой ситуации у Х5 шруз не выдержал. А вот на счёт того чтоб побыстрей ездила попробуй убрать отсечку .Движок обороты будет развивать примерно7.5 тысячь оборотов . У меня 15 альмера на ней нет оссечки в не всего 99 кобыл так вот 120 кобыльный автопром догнать меня не может . Ну а так судя по твоему шрузу 98 кобыл тебе в полне достаточьно чтоб железо в клочья равть .

а как вытащить стопорное кольцо? ведь оно тоже там!
может магнит туда закинуть на проволке?!

Привет а кольцо вместе с куском не вышло . Если не вышло не переживай у моста шестерёнки большии для них кольцо не проблема перемолотят в пыль .Да и наверно там сливная пробка с магнитом. Как в двешке .

не, не перемолят! тут в моем случае вообще надо движок промывать от стружки!!!!
коробка штука не дешевая, поэтому и масло для нее даже дороже чем у движка!!!!
и на пробке нету магнита, мало того... она сбоку находится а не дне!

сбоку заливная, снизу сливная пробка, их две

ну она снизу но не на дне - а на стенке =)
а значит с краю, а значит магнит бы не подействовал =()

Магнит в поддоне. Нормального такого размера. Пока не разберёшь коробку не увидишь что он поход на ёжика. Зато не нервничаешь - меняешь масло, а в нём нет стружки.

Ребзя, тут про шрус значит суда пешу:
дайте номер пыльника внутреннего шруза! купил J2881002 - оказался внешний, кореш даже ставить не стал, сразу сказал это внешний. Типо для внутреннего у пыльника внутри у бОльшего радиуса там какието резиновые уплотнители типо.. типо того