Клуб владельцев авто Nissan Almera

Похоже, что соскочила трубка с насоса, ночью подморозило форсунки видимо. Вчера все работало. Моторчик жужжит, скинул шланг на капоте - не льется, но уровень из бачка уходит. Бачок и все остальные трубочки под крылом. Подскажите, забраться туда можно только снимая крыло, или как-то иначе? Из-под колеса например? Я что-то не увидел...

надо снять пластиквый подкрылок

Или снять подкрылок, или бампер. Либо поддомкратить и снизу побыть немного хирургом (если нет железной защиты)

на н 16 достаточно вывернуть колесо влево и отстегнуть переднюю часть подкрылка. весь снимать неприходится

SvaroG писал(а):Или снять подкрылок, или бампер. Либо поддомкратить и снизу побыть немного хирургом (если нет железной защиты)

Есть, в данном случае к сожалению

alexnav писал(а):на н 16 достаточно вывернуть колесо влево и отстегнуть переднюю часть подкрылка. весь снимать неприходится

У меня Классик. что то я там клипсов в подкрылке не вижу...

сними колеко или выверни его. Там пистоны снизу, под бампером

Сделали. Это был подарок от предъидущего владельца. То ли летняя жидкость, толи выдохлась зимняя, замерзла в общем. На сервисе сняли, продули, прочистили. Теперь другая проблема. Прежний владелец гайки говёные поставил, не отворачивается одна. Слесарь её изнасиловал и бросил. Я проверил все колеса - есть еще одна гайка, которую пытались отвернуть и бросили. Что делать? Не представляю, как их отвернуть...

ну либ к ней варится и откручивать,либ набивать головку поменьше и пытаться свернуть

EGORKA писал(а):ну либ к ней варится и откручивать,либ набивать головку поменьше и пытаться свернуть

Он её буквально изнасиловал в извращенном виде. И зубилом, и болгаркой, потом шпильку пытался высверлить, пипец короче. Потом бросил. Мне наверное надо было требовать её добить, хоть как, лишь бы снять. Теперь там почти ничего нет, культя какая-то осталась. На неё уже ничего не набьешь. На заднем колесе еще можно наварть, там не стали её насиловать когда поняли, что не смогуть взять нахрапом. Но тоже вся искорежена зубилом.

тогда проще всего высверлить саму шпильку со стороны гайки. Потом замена гайки и шпильки

SvaroG писал(а):тогда проще всего высверлить саму шпильку со стороны гайки. Потом замена гайки и шпильки

Он ее высверлил наполовину, потом бросил как туго пошло. Я уже купил шпильки и болты новые.

ФСлон писал(а):Он ее высверлил наполовину, потом бросил как туго пошло.

либо сверло перегрел, либо уже затупил. Ну или просто не захотел возиться
Сверлить дальше, либо привариваться к гайке, либо спец. ввертышем обратным в рассверленное отверстияе выкручивать. Короче лучше заехать в нормальную шиномонтажку, там снимут.

SvaroG писал(а):

ФСлон писал(а):Он ее высверлил наполовину, потом бросил как туго пошло.

либо сверло перегрел, либо уже затупил. Ну или просто не захотел возиться
Сверлить дальше, либо привариваться к гайке, либо спец. ввертышем обратным в рассверленное отверстияе выкручивать. Короче лучше заехать в нормальную шиномонтажку, там снимут.

Таки да. Еще одна гайка испорчена, еще до меня была. Все гайки буду менять, и эту шпильку точно. Надеюсь, больше не будет сюрпризов и это самая большая проблема которая может быть с альмерой