Менять ли технологические жидкости?

[Веталас]

У меня Альмера N16 (хетчбек) 2005г. вып. Пробег 60 тыс. Не гасаю, берегу и жалею и люблю! Заливал масло только Мобил, полную синтетику 5W30, сейчас (с 50 тыс. пробега) залил Мобил 0W40 так по своей вязкости ближе подходит к моему региону. Остальные жидкости еще родные... Поменять бы, да вот чет не хочется. Тормозуха светлая и чистая, тосол зеленый как только что из банки (при -24 плескался в расш. бачке), жидкость гидроусилителя красная, в коробку передачь не заглядывал, но менять тоже не настроен. И менять вроде как не лень, а просто не охота шило на мыло тоже поменять. Нет уверенности, что куплю лучше. А у дилера, например, заоблачные цены…
Проводить эксперимент дальше или все же произвести замену?

[Tim2000]

Регламент почетать и поменять в соответствии с ним.

[SvaroG]

Если внутренная жаба и лень пересилиа здравый смысл, то оставляй как есть.
Новые жидкости покупать хорошие, экономить на спичках глупо.
Регламент замены каждой из них свой, есть в сервисной книжке или если поискать на форуме.

Тормозная жижа гигроскопична, со временем впитывает влагу и тормоза становятся ватные. Менять лучше каждые 60-75 тысяч.
Жидкость в ГУРе по сути смазка для насоса ГУРа, ее можно долго не менять.
Антифриз со временем теряет свои свойства теплоотдачи. менять каждые 60-75
С МКПП лучше вобще не шутить, она у нас и так слабая, на 90 тысячах заменять масло.

[Юрген]

тосол зеленый

.Странно,у меня седан 2001 и антифриз красный

[Tim2000]

Надо же, у меня хэч 2005 года, антифриз тоже красный. Хм..

[Кот-Бегемот]

Странно,у меня седан 2001 и антифриз красный

Надо же, у меня хэч 2005 года, антифриз тоже красный. Хм..

Это от стыда.....

[Ixtiandr]

Надо же, у меня хэч 2005 года, антифриз тоже красный. Хм..