Клуб владельцев авто Nissan Almera

хотел сегодня подключить видеорегистратор от плафона, чтоб провод не мешал когда еду,уже разобрался как делать,и нечайно замкнулись провода, заискрилось немного, после этого проверяю, перестало работать, проверяю кнопку света, светильник также неработает.проверил предохранители под ногами, и лампу, всё целое.где могло перегореть еще там?смотрел чернобелый мануал ненашел там эл. схемы, чтоб проверить, мог ли перегореть разьем который подключается к плафону?

не актуально, решил проблему, перепутал предохранители проверял 12й, а перегоревший был 13й

повезло, мог и транзистор спалить, его менять намного проблемотичней

SvaroG писал(а):повезло, мог и транзистор спалить, его менять намного проблемотичней

+1
Сам попался на этом, из-за корявой установки второго плафона((

подключил видеорегистратор к плафону, проехал пока не села батарейка на регистраторе, и заметил что зарядка не идёт,но индикатор горит, иногда когда разьём отсоеденяю и соеденяю загарается экран на нём пару секунд снимает и тухнет, возможно ли что на плафон идёт меньше напряжения чем на прикуриватель?

напряжение одно и то же 12V, только там установлен так называемый комфортный свет, с автозатуханием. Померяй, есть ли ток и какой, когда просто закрыты двери и машина заведена, возможно там уже нет напряжения

питание к регистратору врезал перед штекером который всовуется в плату плафона, впервый раз иногда заедало , переделал , перестало заедать, оставил на пару часов, гляну что вышло там , если так и не пошла зарядка то незнаю что может быть, кстате как батарейка села , экран становился не четким, и иногда розовым

А мне вот интересно, ты питание для регистратора каким образом берешь, "на прямую" или разобрал штекер который вставляется в прикуриватель и припаял к проводам плафона?

Теперь по существу: тебе надо брать:
"-" - с ЧЁРНОГО провода
"+" - с ФИОЛЕТОВОГО (который рядом с черным) провода

P.s. Говорю с 100% уверенностью, ибо сам вчера туда залазил!

Masya87 писал(а):А мне вот интересно, ты питание для регистратора каким образом берешь, "на прямую" или разобрал штекер который вставляется в прикуриватель и припаял к проводам плафона?

Теперь по существу: тебе надо брать:
"-" - с ЧЁРНОГО провода
"+" - с ФИОЛЕТОВОГО (который рядом с черным) провода

P.s. Говорю с 100% уверенностью, ибо сам вчера туда залазил!

хорошо попробую еще так отпишу, у меня провода на данный момент были подключены к черному и феолетовому которые идут не вместе

4ekist писал(а): хорошо попробую еще так отпишу, у меня провода на данный момент были подключены к черному и феолетовому которые идут не вместе

Мне так думается, что они запараллелены...
Так как ты подсоединил питание к регистратору? через штекер прикуривателя?

Masya87 писал(а):

4ekist писал(а): хорошо попробую еще так отпишу, у меня провода на данный момент были подключены к черному и феолетовому которые идут не вместе

Мне так думается, что они запараллелены...
Так как ты подсоединил питание к регистратору? через штекер прикуривателя?

попробовал 2 провода которые вместе черный с фиолетовым, у меня заискрилось всё, питание подключил через прикуриватель, разобрал отпаял повода , обматал изолентой на всякий пожарный и засунул под обшивку

4ekist писал(а): питание подключил через прикуриватель, разобрал отпаял повода , обматал изолентой на всякий пожарный и засунул под обшивку

Люди! Пользуйтесь термоусадочными трубками, а не изолентой! Под изоленту в конце концов может проникнуть конденсат и, особенно, если это "+", возникает реакция электролиза и токоведущие части провода разрушаются. Правда это наступит лет через 5-6, но все равно.....
Кста, у морских "утопленников" проводка разрушается через 6-8 месяцев.

Кот-Бегемот писал(а):Пользуйтесь термоусадочными трубками, а не изолентой!

Да, термоусадка - великое изобретение.