Клуб владельцев авто Nissan Almera

Разбилась шаровая опора на N16! Можно ли поменять только ёё, без рычага??

только рычаг менять. не предусмотрено на альмере менять отдельно шаровые...

вроде отдельно не орегинал продается, только взвесь цены(зап часть,ремонт х2=рычаг+замена), тогда есть смысл...

на N15 шаровые меняются отдельно (выпресовываются) 

все там меняется и шаровые и сайлентблоки. на экзисте есть. меняется как не фиг делать. сними рычаг, аккуратно выбей старую шаровую, предварительно сняв стопорное кольцо, а потом запрессовывай новую.

Да я тоже на экзисте видел и шаровые и все по передней подвеске на много дешевле выйдет чем покупать полностью рычаг!Если кто менял отпишитесь!

Я имел опыт переборки подвески на N15 отдельная шаровая не совсем подошла.
Посадочное  место выше, и между стопором шаровой и рычагом оказался зазор 1 мм.
Пока  катаюсь , но буду  ещё смареть как ведёт ся шаровая.Шаровая джапан фирма 555.
мой совет  меняй рычаги в сборе, глянь на неоригинал имхо цена на так уж высока.
Зато всё в сборе сайлент блок 2 штуки + шаровая.
Удачи.

минус замены шаровой: в экзисте бьется только Акитака. детали по качеству ПЛОХИЕ. разбиваются за полгода спокойной езды. и все равно замена шаровых и сайлетблоков по отдельности дешевле чем покупка рычагов в сборе. работа плевая - за день все можно не напрягаясь сделать самостоятельно

Шаровая 555-SB-4592 (япония) все меняется отдельно ненадо выдумывать

джек писал(а): Шаровая 555-SB-4592 (япония) все меняется отдельно ненадо выдумывать

Заменить можно ,но не без проблем.
Сам менял шаровые Япония 555.Посадочные места больше по площади шаровая села , но есть мозможность её люфта (верх,низ). Летом буду смотреть  как они ходят.

Oxygen писал(а):

джек писал(а): Шаровая 555-SB-4592 (япония) все меняется отдельно ненадо выдумывать

Заменить можно ,но не без проблем.
Сам менял шаровые Япония 555.Посадочные места больше по площади шаровая села , но есть мозможность её люфта (верх,низ). Летом буду смотреть  как они ходят.

Может у тебя в рычаге уже посадочное место разбито ,никакого люфта недолжно быть!

там на люфт. У самой шаровой  посадочное место больше ( есть зазор между рычагом и стопорной шайбой на шаровой)
Сама шаровая вроде сидит плотно.
Боюсь на наших дорогах она начнёт гулять  в верх ,в низ.

Oxygen писал(а): там на люфт. У самой шаровой  посадочное место больше ( есть зазор между рычагом и стопорной шайбой на шаровой)
Сама шаровая вроде сидит плотно.
Боюсь на наших дорогах она начнёт гулять  в верх ,в низ.

Незнаю вроде таргуем ими непервый год ,проблем невазникало!Но прверить немешает.

джек писал(а):

Oxygen писал(а): там на люфт. У самой шаровой  посадочное место больше ( есть зазор между рычагом и стопорной шайбой на шаровой)
Сама шаровая вроде сидит плотно.
Боюсь на наших дорогах она начнёт гулять  в верх ,в низ.

Незнаю вроде таргуем ими непервый год ,проблем невазникало!Но прверить немешает.

Да собсно ни кто и не пойдёт с этой проблемой.
Потому , что положено  менять рычаг в сборе.
Люди меняют по частям  на свой страх и риск, авось прокатит.
Я тоже не пойду жаловаться если окажется что шаровая всё же будет гулять .
Я просто  закажу новые рычаги в сборе.

Менял прошлым летом, в августе, пришел в магазин - естественно сказали: "вместе с рычагом менять и не чего тут нам выдумывать. При чем программа выдает замена шаровой вместе с рычагом, стоимость на обе стороны 5 200,00 + работа 1000 + развал/схождение 500, ИТОГО: 6 700,00 руб - :suicide:
Вышел на улицу, открутил колесо, посмотрел повнимательнее - увидел... стопорное кольцо, значит она все таки снимается отдельно от рычага. Поставил колесо обратно, вернулся в магазин. Говорю не надо бабушку лохматить, ищите как хотите, но шаровая какая-никакая должны бать. Смотрим... находим шаровую, но от almera classic с 2005 г/в, у меня n16 hatch с 2000 г/в - стоимость одной = 450,00 руб. Беру одну на свой страх и риск, еду в сервис, так как самому чето стремно, снимают рычаг, выпрессовывают старую  :moil:, ставят новую... как влитая села 
Со всех сторон сбежались механики, как так, откуда, такого не бывает, срисовали все данные с шаровой и незаметно удалились!
ИТОГ ремонта: 450,00 * 2 + 600,00 работа = 1 500,00 руб. против 6 700,00 

PS: Кстати, брал фирмы "555" (Япония) отходили больше полугода, нареканий нет. Единтсвенное говорят, что на 555 есть поделки, определить легко - в коробочке должна бать инструкция по установке, по моему на 5 или 6 языках.