Клуб владельцев авто Nissan Almera

Вставляю ключ лампочка имобиллайзера не гаснет,а лампочка check engine не загорается?
Грешу на имобиллайзер!Пробовал отключать аккумулятор не помогает!

Могу поделиться своим опытом. Ситуация не полностью идентичная, но вдруг пригодится. Машинка N16 уже 3ю зиму переживает. В первую же зиму было замечено, что после морозной ночи машину заводишь - попытка закрытия центрального замка не завершается успехом (замочки на дверях щелкают несколько раз - но, в результате, остаются открытыми), лампочка иммобизайзера не гаснет. Так и едешь. После того, как машина нагреется - следующая попытка завестись уже происходит благополучно - замки все закрываются, лампочка гаснет.
В первую зиму отдали машину  на диагностику в Автопродикс (где, собственно, и покупали, где и была установлена сигнализация). Поковырялись авторизованные мастера, отдали - все без изменений. Снова отдаем машину на диагностику (с вечера отгоняем к ним, чтобы ночь Алечка померзла, и они ее холодную утром продиагностировали). Тогда они решают заменить полностью весь блок управления электроникой. Благо, деталь гарантийная, отчего Ниссану бы нам ее не заменить - а вдруг поможет?! Ессно, гарантийной детали на склади в Москве нет, и мы долго ждем, когда ее привезут из далеких стран. Привезли, установили...а тут уже и весна пришла. Тепло, солнышко. А в теплое время года эта неисправность ни разу не проявляется.
Пришла следующая зима. И все началось по-новой. Снова отдавали машину, снова они копались безрезультатно... Но снова пришла весна - и проблема забылась.
Наступила нынешняя зима. И снова поехала Алечка в автопродиксовский лазарет. Покопались машинные дохтуры в ней, заменили несколько проводкой в сигнализации, зачистили контакты и "починили" датчик задней двери (хэчбэк). Зима нынче такая, что не всякая ночь морозная выдается. Но случается. Так что, проблема себя обнаружила во всей первозданности буквально через 2 дня. Очень огорченная, отвезла я снова альмеру им снова. Увидев меня снова, они тоже почему-то огорчились. И 3.5 суток после этого машину диагностировали. Сняли с нее всю сигнализацию, установил снова... На этот раз они поняли, что виноват активатор закрывания задней двери. Нехороший он, закрыть дверь не может и всю остальную электрику блокирует. Впринципе, на правду похоже. Потому как на слух угадывается, что задняя дверь больше всего щелкает и мучается, когда замок не срабатывает. Итак, теперь мы ждем гарантийную ниссановскую деталь "активатор закрывания задней двери". Которой в Москве, ессно, снова нет, и везут ее из Голландии. Обещали привезти до наступления теплого времени года.
Существует такой момент, что до наступления следующей зимы - следующего затяжного холодного времеи года - у машины уже закончится 3-летняягарантя... Но у дилера инженер по гарантии клятвенно обещал, что эту неисправность (если проявится) будут и дальше обслуживать. "Только бумжки все храните!"
Вот такая история...которая пока не закончилась:)

Народ, кто-нить может помочь, у меня алик 16 2005 года не заводится, схемку б нарыть, а то в книге даже схемы предохранителей нет, у нас в городе без схемы никто не может разобраться, а один только эвакуатор до Питера 20 кусков

Держи https://ifolder.ru/5251176 может чем поможет!!!! (~53 МБ)

спасибо большое, но в мануале всё не то

других пока еще не видел.....
при ремонте иммо у офицалов они пользовались схемами из мануала...

что все и что не то? по англицки читаешь? могу что-то подобное выслать. правда уже на 380 Мб. аналогичный мануал, но с разбивкой по VIN-ам. мне кажется что тебе выслали по более ранним моделям. если что надумаешь - напиши мне по электронной почте tvn.rus@gmail.com. не поленюсь - вышлю

Zadov писал(а): Вставляю ключ лампочка имобиллайзера не гаснет,а лампочка check engine не загорается?
Грешу на имобиллайзер!Пробовал отключать аккумулятор не помогает!

если интересно мое мнение, то я бы посмотрел сначала дополнительную сигу, если она есть. Просто если она есть и у нее стоит блокировка на зажигание, то все сходится. Машина просто не видит повернутого в замке ключа, следовательно иммобилайзер не получает команды на считывание метки и остается в охране, и лампочке чек инжект тоже не хочется загораться, тк типа ключа в замке ведь нет .

Демон 16 Алик писал(а): спасибо большое, но в мануале всё не то

если это мануал на англ языке, со схемами, то более подробного мануала нет. Если электрики не разобрались с ним, бегите скорей от них .... к другим электрикам. Подключение дополнительной сиги надо искать там где ее ставили, тк это творческая работа конкретных инсталяторов.

я то читаю по-английски но не на таком уровне как в мануале, то есть не могу ребятам объяснить доходчиво что там и как в схемах, вот бы по-русски, сигналки доп нет, вообще фигня с машиной какая-то всего скорей с заводской противоугонкой, тк стартер не крутит, но он исправен, крутится, если пустить питание на прямую, сигналка на ключ не реагирует. Не закрывает двери и т.д.

Ключи проверяли???
На блок иммо питание приходит???
Предохранители иммо живые???

на ключе, вернее в ключе есть батарейка. Ее можно попробовать поменять. Стартер может не крутить , если напряжение АКБ недостаточно. Те там электроника отсекает попытку прокрутить стартер если напряжение меньше какого-то наминала (значение не знаю).
  По поводу схем, обратитесь к другим мастерам. Я вполне серьезно. Мастер должен уметь читать схемы, а не знать английский. Схемы специфические , но они нарисованы для америкосов (у нас схемы автомобилей гараздо сложнее).  Выкладывай схему , которая не понятна или для примера. Всем миром мы тут ее быстро разберем.

Это был не иммобилайзер! Офицалы долго не могли найти причину!В итоге я просто забрал у них машину и знакомый электрик завел ее ровно за две минуты.
Я был в шоке,теперь я к офицалам  не нагой!

Та кчто же это было????Да и как исправить глюк???

я об этом и говорил. Штатные системы очень надежны. Да и не штатные тоже, просто кривая установка допа портит его ттх. Думаю, что доп сигналка глючила и все

Zadov писал(а): Это был не иммобилайзер! Офицалы долго не могли найти причину!В итоге я просто забрал у них машину и знакомый электрик завел ее ровно за две минуты.
Я был в шоке,теперь я к офицалам  не нагой!

Мы не все тупые! Но многие это точно!