Клуб владельцев авто Nissan Almera

Всем привет!
Хочу узнать Ваши мнения о своих авто. Возник такой вопрос после того как я залез на сайт Club-NISSAN.ru, так вот товарищи нашу модель там пытаются смешать с г... Не все конечно, но таких много. Самое главное все строят из себя ПРОФИ. Хочется узнать все Ваши мнения, а потом подведем итог.

Полностью доволен. Перед покупкой выбирал 3 месяца из (хотел хэтч): nissan almera, citroen c4, opel astra, toyota corolla, пежо 307.
Тойтоту отмел, т.к. в мой бюджет укладывалась только версия с двигателем 1,4 (брал тест-драйв, маловато, в городском потоке чувствуется некоторая ущербность ). Плюс у тойоты то каждые 10000 км.
Пежо за месяц до моей покупки, приобрел друг, все хорошо, покатался, но понял, что машинка не моя (почему не знаю, чисто субъективное представление об автомобиле сложилось).
В ситроене в салоне полный хай-тек, я бы сказал без меры. Из-за этого не чувствуется уюта. От мониторов рябит в глазах, может и привык бы, но не понравилось. А так машинка не плохая.
Опель в нормальной комплектации оказался непомерно дорог.
Корейцев не рассматривал из-за некоторого внутреннего предубеждения. Да и по дизигну не фонтан.
Форд фокус-очередь на пол года, похоже на издевательство.
Альку брал на прокат в греции, наездил около 1000 км, очень понравилось, классический дизайн, уютный салон, удобные органы управления. По возврпщении из отпуска начал обзванивать диллеров на предмет наличия нужной мне комплектации и нравящегося цвета. В итоге в наличии оказалась одна машинка, в этот же день забронировал ее и через неделю стал счастливым обладателем машинки.
В итоге получил от Альки больше, чем ожидал. Конечно у нее есть свои недостатки, но и у конкурентов в этом диапазоне цен и классе тоже полно своих проблем. Считаю Альмеру на тот момент машиной с лучшим соотношением потребительских качеств к затраченным на нее деньгам. Если бы предоставилась возможность вернутся назад и опять выбрать машину, то незадумываясь взял бы Альку

P.S. А по поводу людей пытающихся "опустить" эту машинку, то либо они никогда на ней не ездили, либо взяли машину не под себя, вслепую, как батон хлеба

Полностью согласен!!! Я выбирал из тех же авто, но еще смотре на 2-а: Митсубиси Лансер и Элантра. Элантру отмел сразу, как сел в салон, митсубиси вроде ничего, но также как и у тебя у друга есть, ездил на ней сам - не мое!!! А с Алькой познакомился случайно, была одна оказия: на предыдущей машине(ВАЗ-2110) ехал на тест-драйв Короллы и догнал Альку -хетч, но как догнал, поцарапал своим номером ему бампер, точнее ей, вышла спрашивает:"У Вас машинка застрахована?" Я ей:"Естественно!!!"(у меня на тот момент была застрахована даже на доп. ответственность). Короче слово за слово и мы сидим у нее в машине и ждем ГАИшников и тут я присмотрелся к Альке. Естественно на тест-драйв Тойоты не поехал, а поехал в У-Сервис+(был рядом) и ЗАКАЗАЛ!!! До сих пор нарадоваться не могу!!! Отсюда вывод: мы с тобой счастливые обладатели Алек!!!!!!!!!!!!!!!!

У меня машина почти два года. Ездил на ней на Украину и в Орловскую область, это к примеру плохих дорог. Ни разу не подвела.
Делаю регулярно ТО через 15 тыщ, масло меняю через 7500 км. Два раза в год делаюв autosecurity.ru защитную полировку. Делал антибактериальную обработку кондиционера.
Практически никаких поломок.

Купил Альмеру год назад.Смотрел несколько вариантов,втом числе и б.у.Из новых машин Альмера подошла мне по цене и по качеству.Проехал 30000км впринципе проблем нет,был заводской брак,поменяли кольца по гарантии.Сейчас вроде всё нормально!В данной ценовой категории считаю Альмеру самым удачным автомобилем.Но вкусы и количество денег у всех разное,кому ниссан не нравится может ездить на мерседесе.Для меня Альмера оптимальный вариант,по цене и по качеству.

Моей Але уже 1.5 года, пробег 24000. Сама машинка по эргономике, управляемости, месту водителя, за такие деньги я считаю очень не плоха. Но вот мне не повезло, после 23000 стали вылезать сверчки в торпеде со всех сторон(все таки пластик жестковат), но это фигня, дальше после зимы заскрипела вся передняя подвеска, раздавались всякие хрусты, скрипы, все облазил,промыл, где мог смазал, стало вроде нормально. Но вот не порадовали амортизаторы, быстро как-то умерла левая сторона, при открытии водительской двери стало что-то щелкать видно опять придется лезть самому смотреть, опять заскрипело что-то в подвеске, . А самый прикол, что машинка зацвела и пошла пузыриться в районе багажника. Про свисты и гудение в коробке вообще говорить не хочется. Ну, что вы хотите за такие деньги
ЗЫ: На дилерском центре про все эти скрипы и т.п говорили, что у меня музыкальный слух и острое зрение и надо просто громче включать музыку и открывать глаза ,когда уже залез в салон.

У меня альмера 2005года, до этого тоже была алька, правда 99 года. О последней остались тока хорошие впечатления, тока подвеска жестковата, на больших колдобинах всю машину перетряхивало. Других серьезных замечаний не было. А нынешняя алька более "музыкальная", торпеда уже начинает местами поскрипывать, чего в прежней альмере не наблюдалось. Из сравнений также стоит отметить, что в предыдущей альмере места сзади было побольше, втроем сзади можно было сесть более свободно, а вдвоем- вообще красота. В нынешней альмере места поменьше, коленки упираются в передний кресла. По динамике машины очень схожи, все на уровне, да и подвеска вроде не отличается.
В целом, машиной доволен, не пожалел в выборе

Ездил на выходные в Тамбов, скорость 150-170, не съела ни грамма масла - очень доволен , Бензина скушала 7 литров на сотню при периодически вклячаемом кондее, короче гут

"BRIG" писал(а):Ездил на выходные в Тамбов, скорость 150-170

Туда же трасса ужасная и вся раздолбанная. Как сейчас подвеска себя чувствует?
Я бы сход-развал сделал, не пожалел бы тыщу рублей

Согласен трасса не особо хорошая, завтра еду на сход - развал, а так вроде все в норме, ничего не гремит, руль не бьетникуда не тянет. Дождусь ТО на нем полюбому должны продиагностировать подвеску, у меня оно через 8 000 км. А про скорость, нет смысла идти 100, хотя были конечно участки где шел и 80, но они незначительны - у меня до этого десятка была, я туда мотался на ней с подвеской всегда все в норме было, единственное диск один раз загнул, а подвеске пофигу мороз. Просто мотаюсь туда раз в месяц, а то и два на выходные - сам оттуда и дорогу уже выучил. А по сравнению с десяткой Алька более жесткая, но комфортней внутри - спина вообще не устает, тормоза вообще сравнению не подлежат, мотор более эластичный и тихий, более экономичная. Единственное - резина шумная-ужас , я на ушах прочуствовал всю разность дорожного покрытия. А! Забыл! капот как-то играет когда едешь, я даже останавливался проверял закрыт он или нет.

Сегодня с утра сделал сход развал - ВСЕ В НОРМЕ!!! , подвеска также в идеале . Короче говоря: "НИССАН_Превосходя ожидания". Единственное есть несколько сколов на кузове от камней, но это не беда в конце года можно покрасить по страховке!

А и еще, не пойму толи с самого рождения, толи ушло куда, уровень масла в гидроусилителе был чуть ниже уровня. Купил МОБИЛ какой-то дикстрон 3( он для гидроусилителя и для коробок автомат-красного цвета), долил, съездил в Тамбов, сейчас все в порядке, как залил, так и стоит.

У Альмеры неубиваемая подвеска. Так говорят не зря.
Вообще машина для своего класса идеальная по цене-качеству.
Мне очень жаль с ней будет расставаться, если поменяю на более высокий класс.

Купил 18- го Almera Classic, тут же пришлось ехать (Челябинск- Тобольск), трасса так себе, только от Тюмени 200 км почти идеального покрытия. Подвеска жесткая, но мне нравится, лучше, чем если б раскачивало как на корабле:) Туда ехал около 100 км/ч не больше (типа обкатка), назад топил 150. Но что-то расход великоват для трассы, около 10 литров, может чуть больше. Может пока движка не обкатана? Не просвятите?
В начале июня собираюсь на машине в Питер, уж больно не хочется в поезде трястить:)
Резюме: я доволен:)

Купил 18- го Almera Classic, тут же пришлось ехать (Челябинск- Тобольск), трасса так себе, только от Тюмени 200 км почти идеального покрытия. Подвеска жесткая, но мне нравится, лучше, чем если б раскачивало как на корабле:) Туда ехал около 100 км/ч не больше (типа обкатка), назад топил 150. Но что-то расход великоват для трассы, около 10 литров, может чуть больше. Может пока движка не обкатана? Не просвятите?
В начале июня собираюсь на машине в Питер, уж больно не хочется в поезде трястить:)
Резюме: я доволен:)