Клуб владельцев авто Nissan Almera

Добрый всем день! Подскажите пожалуйста у кого как сбрасываются обороты при отпуске педали газа? Просто у меня сбрасываются, как мне кажется медленно (при отпуске педали начинают падать секунд через10) и что можно сделать чтоб это было быстрее?
__________________

если просто выжать сцепление на ходу то они сбрасываются примерно до 1500, если выключить передачу то примерно за 3-5 секунд до 800

bobhot писал(а): если просто выжать сцепление на ходу то они сбрасываются примерно до 1500, если выключить передачу то примерно за 3-5 секунд до 800

+1!

То же самое. По-моему удобно для переключения передач.

так же.

У мну  на N15 падают обороты быстро до 750 прим., но на хорошо прогретой машине.

При выжиме сцепления падают в течении 3-5 сек. до 900, на газу падают до 500 но сразу же поднимаются до 900 - это при включеном климате. Без него не 900, а 750. 1,8 МКПП,, 2003г.

bobhot писал(а):если просто выжать сцепление на ходу то они сбрасываются примерно до 1500, если выключить передачу то примерно за 3-5 секунд до 800

Так же, но правда не понятно по чему, но 800 оборотов у меня тока на только что прогретой машине. Стоит проехать пару км и холостые обороты ниже 1000 не падают, а при езде так же, сцепление выжал обороты до 1500 упали, выключил передачу, сцепу отпустил и 1000.

monarch писал(а):При выжиме сцепления падают в течении 3-5 сек. до 900 - это при включеном климате. Без него не 900, а 750. 1,8 МКПП,, 2003г.

все почти так же... )) у меня алька 2002 года, 1.8 МКПП...

При выжиме сцепления падают в течении 3-5 сек. до 750, если просто выжать сцепление на ходу то они сбрасываются опять же до 750. может кто знает в чём может скрываться проблемма?

Что-то я не понял вопроса.

По моему, у меня на ходу слишком маленькие обороты. Я считаю это неисправностью, может кто нить боролся с этой проблемой?

Sheriff писал(а):По моему, у меня на ходу слишком маленькие обороты. Я считаю это неисправностью, может кто нить боролся с этой проблемой?

750 оборотов это нормально для холостых. Зачем тебе больше? Или же когда слишком мало оборутов, то машину начинает как бы трясти(кто есзди в больших автобусах - поймет )?
Если так, то пробуй обучать заного дроссельную заслонку, с выставлением оборотов ХХ таких, какие тебе нужны.

SvaroG писал(а):Если так, то пробуй обучать заного дроссельную заслонку, с выставлением оборотов ХХ таких, какие тебе нужны.

+1 почисти и обучи заново дроссель!
ЗЫ: у меня в движении до холостых (750+/- 50) сразу никогда не падают, только с паузой на 1000-1200.

Спасибо, завтра попробую ...обязательно отпишусь....