Признаки необходимости замены цепи ГРМ?

[iurik168]

в обшем, нашел я датчик распредвала, который мне любезно показали на фото, вытишил провода из него открутил болтик, и прокрутил тюда сюда, выташить не могу, КАК ОН ВЫТАСКИВАЕТСЯ? просто дергать и все? поставил всё на место завел и ошибка так де осталась... а датчик каленвала по ходу нашел он внизу ближ ек коробке, за что он отвечает? просто зачем я этим занимаюсь, я хочу что бы ошибка пропала. неделю назад на недельку огибка сама собой пропала а теперь появилась.(понимаю скажете надо цепь менять и тд.НО ответьте на вопросы мои пожалуйста по возможности

Датчик распредвала вытаскиваться должен легко, просто потяни, должен выйти. Он там в масле весь, так же как и датчик коленвала, не должен же прикепеть.

[121]

датчик распредвала смог вытишить и поставил на место, завел ошибка осталась! а датчик каленвала по ходу нашел он внизу ближе к коробке, за что он отвечает? снять и поставить его на место даст что нибудь мне?:

[iurik168]

Если просто вытащить датчик и поставить на место, это ни чего не даст. Ошибка сама не скинется, у меня скидывали ошибку компом и то после диагностики скинули ошибку, через день опять выскочила. Второй раз скидывали, только после замены двух датчиков. Я заводил машину с отключенным датчиком распредвала, ошибка всё равно оставалась, скидывал клемму аккума больше чем на 12 часов, всё равно не помогало. Только комп скидывал горящий чек инж. Датчик коленвала отвечает за положение коленвала, я так думаю.

[121]

Если просто вытащить датчик и поставить на место, это ни чего не даст. Ошибка сама не скинется, у меня скидывали ошибку компом и то после диагностики скинули ошибку, через день опять выскочила. Второй раз скидывали, только после замены двух датчиков. Я заводил машину с отключенным датчиком распредвала, ошибка всё равно оставалась, скидывал клемму аккума больше чем на 12 часов, всё равно не помогало. Только комп скидывал горящий чек инж. Датчик коленвала отвечает за положение коленвала, я так думаю.

прям все как я делал)) осталось для полного успакоения выташить датчик колнвала и поставит на место если не поможет то менять цепь)))

[iurik168]

Что то не пойму.Ты их меняеш на новые или просто старые вытаскиваеш и вставляеш обратно?

[121]

протосто вытаскивая вставляю обратно))

[iurik168]

протосто вытаскивая вставляю обратно))

А смысл в этом? Это не поможет решению проблемы.

[Ixtiandr]

тут два варианта: 1.неисправен датчик - вынуть, вставить не поможет , 2.растянута цепь - можно сбросить ошибку, но смысл?

[121]

как можно ошибку стереть не обрашаясь к диагностам?

[Ixtiandr]

как можно ошибку стереть не обрашаясь к диагностам?

Не в курсе. Лучше устрани источник ошибки.

[SvaroG]

Не в курсе. Лучше устрани источник ошибки.

Нифига не бюджетно

[Ixtiandr]

Не в курсе. Лучше устрани источник ошибки.

Нифига не бюджетно

Ошибка лишь следствие неисправности, ее можно сбросить, но надолго ли?
От сброса ошибки машина лучше работать не начнет.
У меня была такая канитель, и сбрасывали ее и сбрасывали, а машина все дергалась и дергалась, а она все загоралась и загоралась...

Где смысл то сбрасывать?

Из-за растяжения цепи сбивается положение коленвала, машина дергается и датчик выдает ошибку положения.

[SvaroG]

Просто у меня периодически эта ошибка выскакивает, но машина ездит без проблем

[Jay]

Интересное явление.. У меня все ограничилось колебаниями стрелки тахометра и при этом ни рывков, ни ошибок, ни вообще каких-либо проблем с машиной не было.. Даже обороты на самом деле не прыгали на холостом, просто стрелка колыхалась. Вывесив две цепи на отвертке чуть было не расстроился, что разница миллиметр-два и менял все зря, а вот нет, дело было именно в ней. Стрелка перестала жить своей жизнью.
Что-то по разному у всех..

[Ixtiandr]

У меня так не миллиметр-два, поболее растяжение было...точно в миллиметрах не скажу но было видно даже визуально было, на глаз...