Что с управляемостью

BOPOH · Сообщение **BOPOH** » 12 янв 2007 12:57

Pulver, и я о томже.Когда говорят,что скорость 190-ну ребята,молодцы! Моё место на кладбище не займут без меня!Да и национальный флаг я не вожу!

Pulver · Сообщение **Pulver** » 12 янв 2007 13:04

BOPOH, хочешь сказать пора места ехать занимать. :molitva:

Но я как то в ящик пока не собираюсь с играть.

BOPOH · Сообщение **BOPOH** » 12 янв 2007 13:06

Pulver, я к тому,что на кладбище я не тороплюсь и спидометр врет безбожно,причем на всех машинах.

Dimon · Сообщение **Dimon** » 12 янв 2007 13:06

Но я как то в ящик пока не собираюсь с играть.

Вот именно поэтому мы и не летаем, как чумовые.

Pulver · Сообщение **Pulver** » 12 янв 2007 13:08

Dimon, Pulver, +1

Thunder · Сообщение **Thunder** » 12 янв 2007 13:09

"Pulver" писал(а):BOPOH, спидомеееетр зараза такая всегда врал, врёт и будет врать

Не будем разводить пустую палемику погрешность спидометра на АК -5%

взято тут https://www.zr.ru/arch48650.html
отсюда вывод, что при показании спидометра на скорости 200км\ч его реальная скорость ~190км\ч

Данные производителя приведены ниже, но они более скромные так например разгон 13,9с, а по результатам испытаний 11,7с (!), я сам сомневался что альмера разгоняется за 14 сек, у меня тазик быстрее разгонялся

BOPOH · Сообщение **BOPOH** » 12 янв 2007 13:23

Thunder, а где про 5%?И это просто очередные сравнялки.Я лично не думаю,что в реальности Классик может разгоняться до 200.Мощи не хватит,какие то 106 кобыл-откуда возмутся силы?150 кобыл долго(субективно)разгонять до 190,да и движка была 6 котлов(520 бэха).А у Тазика другие передаточные числа в коробке. В 1995 юзал 08,так вот,она на третей передаче без особого рева выкручивала 120(спидометр).

Thunder · Сообщение **Thunder** » 12 янв 2007 13:30

BOPOH, На первой ссылке ближе к концу, если очень хочется как-нить сделаю снимок спидометра, а то не ровен час уличат в бабабольстве

Моя предыдущая карбюраторная десятка раскочегаривалась на МКАД 200км\ч по спидометру (в реале 185) паспортные 167км\ч :smok:
ЗЫ Бэха очень тяжелая машина, 2 литра на 6 котлах, 150 л.с?

BOPOH · Сообщение **BOPOH** » 12 янв 2007 13:39

Thunder, ага как не странно!У неё поршни с х...у душу.Но бэха не особо тяжелее Классика.Вот Классик для своих габаритов-тяжеловат(1245кг)тоесть 12кг веса(пустой машины)на 1кобылку!Много.Да и крутящий момент-тоже не блещет.
Та восмера у меня тоже спидометр аж за ограничитель загоняла!От м.Сокол до Вышнего Волочка(пост на выезгде из города)-3 часа ровно(330км) правда 2 раза попадал на ГАИ,что отнимало не только деньги но и время.

Pulver · Сообщение **Pulver** » 12 янв 2007 13:42

BOPOH, Thunder, оно вам это вообще надо, машина еде и едет, а насиловать Альмеру на скорости 190-200 это слишком.Хотите погонять покупайте скоростные авто и проблема будет исчерпана.

BOPOH · Сообщение **BOPOH** » 12 янв 2007 13:54

Pulver, я давно уже не гоняю.Постарел-блин!

Thunder · Сообщение **Thunder** » 12 янв 2007 13:56

Pulver, альмера довольно скоростной автомобиль, еще бы версию типа пульсара, смерть мазде-спорт :sekira:

BOPOH · Сообщение **BOPOH** » 12 янв 2007 14:05

Thunder, её замучаешься переделывать.А начать надо с руля(фиговый гидрик),уменьшить радиус поворота,выбросить коробку,прошить по человечески мозг.Короче надо купить другую тачку(Лохуса GS 300).

Thunder · Сообщение **Thunder** » 12 янв 2007 14:16

BOPOH, не совсем понял... пульсара GT переделывать? Обычную да, но с твоими доводами не согласен... гидрик однозначно неплохой (поездий в КИА к примеру), радиус разворота для скоростного автомобиля вообще не в счет, коробка не фонтан, это да, ну а за такие бабки проще купить более спортивнее лохуса... Хотя тема плавно переходит в тюнинг

BOPOH · Сообщение **BOPOH** » 12 янв 2007 14:27

Thunder, пока не забанили!Не пульсара,а Классик переделать!Я вот пока был снег и лед на территории каждый день пытался пройти поворот с ручником-фиг вам!Не вытягивает движка!И машина уходит в неуправляемый занос!А на томже Пассате с движкой 2 литра никогда такой проблемы небыло-дал газ и ввинтился в поворот.