Клуб владельцев авто Nissan Almera
club-almera.ru - Клуб любителей автомобиля Ниссан Альмера
ИМХО Режим "1,2, O/D " ПОЧТИ аналог переключению +/- (1,2,3,и т.д.) на "трониках" , ограничивает максимальную передачу, хотя и ими то никто не пользуетсяна альмере есть ручной режим переключения?
. Я о японских коробках, может на европейцах и подругому.
Я имел в виду механику просто видимо написал невнятно! 
Ездил в Н. Новгород на выходных и обратил внимание, что на автомате при скорости 180 км/ч обороты возрастают до 4100. Хоть у меня друг на механике, М. Galant, 2500, говорит, что у него тоже за 4000 при этой скорости, но мне кажется, что была бы 5 передача, было бы поменьше. Именно из-за того что при 150 км/ч обороты были 3500, я и ехал с такой скоростью . Но что радоывало в моем Хэтче так то, что при 180 машина вела себя абсолютно предсказуемо и не пыталась взлететь. Правда я так обычно не езжу, моя любимая скорость 120, но весь поток ехал именно с такими скоростями, 
поэтому не хотелось ехать в правой полосе вместе с грузовиками приходилось нарушать собой же установленные правила. Кстати и расход получился более чем 80 литров на 935 км. На механике вероятно был бы поменьше.
При разгоне я реально отставала от механики, приходилось надрывно догонять (правда, потом разогнавшись шли ровно), при обгонах - механика "рвала" с места и была предсказуема, а я на автомате иной раз боялась и не успеть, т.к. опять же вышеупомянутый разгон даже при тапке в пол (режим кик-даун) происходит намного медленнее 
на трассе при обгонах все достаточно предсказуемо,переключается как надо!расход при 120-130км/ч 8-9 литров!вообщем я доволен 
Но, видимо, придется следующую машину покупать уже с автоматом - за ними, как мне кажется, будущее 
