Впечатления от Almera Classic

[Pulver]

Karhu, согласен, а то ведь как говорится: с дури можно и .... сломать.

[Mercury]

Karhu, Синхронизатор не стоит, так его нет и в жигулях, а там все резко включается ... а тут согласен - надо остановиться, нажать, джать несколько секунд, а потом включать... тока все вокруг начинают нервничать, когда я разворачиваюсь, потому что у этой машины, кроме причудливой задней скорости, есть ещё чудовищно большой радиус разворота.

[Pulver]

Mercury, да радиус на многих машинах сейчас большой, а вот по поводу причудливости включения задней скорости то надо было заказывать АКПП, тогда проще было бы.

[Dimon]

Нормально там все включается, просто помягче надо рукоятку втыкать. А если с размаху, так там не только задняя по зубам будет бить, но и все пять передних.

[Pulver]

Дело времени, привыкнут.

[Mercury]

Dimon, включается через раз, включаю не с размаху, а аккуратно. Симптомы такие - или вообще не входит куда надо и остается на нейтральной (упирается во что то и ты думаешь, что включил - ан нет, просто уперлось и не идет..., сидишь ждешь, ворочая рычагом и - о чудо - воткнулась, но почему вокруг такие хмурые лица водителей, ожидающих твоего разворота, и что бормочут их искривленные от доброжелательности губы?? ), или включается но с треском. Справедливости ради скажу, что это не всегда, периодичность не могу уследить, но наверное, через 2-4 раза нормального включения - такая беда. Придумывать мне ни к чему, машину ж сам выбрал... и заплатил.

[Dimon]

Тогда хрен его знает. Если бы это был подержанный (а может и новый) ТАЗ, причин было бы несколько. Но Ниссан........???????? С маслом все в порядке? Мож на заводе недолили, а на предпродажке не проверили?

[Mercury]

Dimon, Не у меня одного такая проблема, зайдите на сайт НИссана, на форум, шестеренки трещат тока так у многих, но пока никто не садится на конкретную измену... не знаю, .... когда у меня вторая так на восьмерке кряхтела, пришлось перебирать коробку, так там ужас что было, эта штука на которую надеты шестерни была выработана на полсантиметра в глубину, и одна из шестерней была конкретно стерта почто до нуля - так что это квохтанье и кряхтение, по опяту жикулей - это как раз нездоровое проскакивание шестерни с ей корябанием и деформацией. Боюсь что сильно поразил вас своими познаниями в автомобилестроении так что сильно не пинайте.

[Dimon]

Была у меня в свое время восьмерка, так там вторая включалась с хрустом. Приловчился включать и ездил так до конца ее дней (пока кулак дружбы не вылез). На N 16 задняя тоже не идеально включается. Привожу цитату Pulverа

Дело времени, привыкнут.

[Pulver]

на самом деле это скорее всего синхронизатор борохлит, больше не чему ведь только он отвечает за переключение передач.

[stranniks]

Где то встречал в разделе "Вопрос-Ответ" одного из диллеров Nissan по поводу хруста в коробке. Как оказалось коробка была сухая, т.е. маслице отсутствовало, а диллеры проверить недосужились.

[Pulver]

stranniks, это косяк диллера и по горантии они обязаны заменить КПП, мало того мне интересно кто удосужился без масла в коробке ездить, ведь сразу чувствуется что там сухо.

Интересное кино!

[stranniks]

Бедолага, по моему из Новосибирска, задавал вопрос оф. диллеру в Москве. На радостях наверно забыл про все на свете!

[Karhu]

Попробуйте включать на раз-вбок, на два- в низ. Уменя все в порядке.Только когда тороплюсь и делаю резкие движение тогда хрустит.

[Pulver]

Вот именно поэтому я и заказал АКПП, чтоб потом не обсуждать темы вроде этой.

Печально, сочувствую.