У меня Almera N16 2000 г.в. Реальный пробег не известен, наверняка был скручен при продаже. На одометре 152 000 км. Думаю, что реальный около 200 т.км. Пару недель назад заметил странное поведение сцепления. Утром беру машинку со стоянки, прогреваюсь и еду до работы примерно 15 км. Дорого проходит и по трассе, и по городу. В городе частенько встречаются заторы, поэтому сцеплением приходится частенько пользоваться
Никаких багов в работе сцепы в городе не замечаю. Стиль вождения у меня спокойный, я бы даже сказал пенсионеровский :derisive: А стоит выехать на трассу, как через 30-40 минут движения, при движении на IV-V передаче, при резком разгоне сцепление буксует (на газульку давишь, обороты вверх ползут а машинка не разгоняется). Навело на мысль о дохлом диске сцепления. Стал читать любимый форум и нашел тут два самых распространенных способа проверки сцепления. Первый - как раз тот, что происходит у меня на трассе (судя по нему у меня сдох диск сцепления), а второй - при котором надо на ручнике включить III передачу, дать газку и отпустить сцепление. Вчера попробовал второй метод проверки. Стал на ручник, включил III передачу, дал 2500-3000 оборотов и отпустил сцепление - машина глохнет моментом. Повторил раза 3. Результат один и тот же - машина моментом глохнет. Т.е., исходя из этого теста, со сцеплением все в порядке. Вот теперь и не знаю что думать. Уже приценивался к комплекту сцепления новому, хотел поменять, но теперь закрались сомнения. Уважаемые форумчане, может кто что-нибудь подскажет и посоветует? Не хочется тратить деньги на з/ч и снимать коробку, не убедившись точно в том, что это необходимо. Хелп...как говорится! :help:
